スーパーカブ 110 JA10 アイボリー フロントバスケット付き

EARLY RIDER ランバイク kids
ハーレーダビッドソン シーシーバー バックレスト イーグル エボソフテイル
ホンダ 純正 NSR50 前期ホイール前後セット 梱包済み
超ヴィンテージ YAMAHA DT200R 2LR型 純正 CDI
mk様 DEANクロスカントリー 15インチ 4本ホイールのみ
LIVE DIO CBXテールカウルライブディオZX
モンキー125 JB03 純正テールランプ
JZX110 ウィンカーミラー
触媒 マフラー キャタライザー コンバーター
BRZ 86 バックフォグ TKS
アイボリーのスーパーカブJA10、ホンダ純正のフロントバスケットと社外リアボックス付き、大型風防付きで、通勤などに最適だと思います。

グリップヒーター付です。片道20kmを通勤していますが、冬場でもとても温かいです。

レッグシールドも標準なので、路面に水溜まりがあるような場合でも、季節を問わず、ほぼ全天候に対応出来る、本当によく出来たバイクだと思います。

リアボックスは51ℓなのでフルフェイス2つ積載できる寸法だと思います。あまり使っていませんが、センターのベトナムキャリアも付いています。

タンデム出来るように、アウトスタンディングのキャリアとピリオンシートを装着しました。
盗難防止のアラームも付いています。

燃費は街乗りで、普通に50km/lは越えます。
現在41370kmで、そこそこ走っていますが、ご存知のとおり頑丈なエンジンなので、特に不具合はありません。
この年式特有のミッションのギア抜けや、ギアが入りにくいなどの持病がたまにありますが、停止状態で丁寧なシフト操作をすれば、コツと慣れによって、付き合って行けるレベルかと思います。

USB電源付き。必要であれば、スマホホルダーもお付けします。

1年半位前にフロントフォークオーバーホール済み。
チェーン、リヤタイヤ、リヤチューブは半年ほど前に新品に換装。
リヤタイヤはミシュランのパイロットストリートです。
オイル交換は、2000kmを目安にこまめに交換していました。
タケガワの磁石付きのドレンボルトを装着して、エンジン内部の状況を把握しています。FI車です。セル一発始動です。

当然年式相応の劣化はあります。普段使いの車両で、毎日動かしていますので、こんなものかなと思っています。

燃費がよく、両足がベッタリ着いて、幹線道路で車の流れに乗れて、悪天候でも比較的安心して乗れるカブは日本の名車だと思います。

スクーターと比較して、カブはそれぞれの年式で味わいがあり、シフトの操作感もあり、世界で1億台が売れたという実績が示すように、日常の足として優れた乗り物だと思う次第です。

但し、機械ものであり、年式もあります。更にあくまでも素人による維持管理ですので、保証はありません。ノークレーム、ノーリターンで、気持ちよくお取引頂けるかたは、どうぞよろしくお願いいたします。

書類はもちろんあります。
  
カテゴリー:
車・バイク・自転車##バイク##バイク車体
商品のサイズ:
51cc-125cc
ブランド:
ホンダ
商品の状態:
傷や汚れあり
配送料の負担:
着払い(購入者負担)
配送の方法:
未定
発送元の地域:
滋賀県
発送までの日数:
4~7日で発送
サイズ
51cc-125cc 
photo_description
                    
ブランド
ホンダ 
メーカー
ホンダ 
車種
Super CUB 
型式
Super CUB 110 

Update Time:2025-04-29 11:23:58


スーパーカブ 110 JA10 アイボリー フロントバスケット付き
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87000.00 円