年に数回、北海道の長大な林道を重装備で走破するだけのために極限までチューンアップしました。 パーツ代総額32万円。12.8kgあったところを11.2kgまで絞れました。 元々が20万円弱の中堅モデルだったとは思えないくらい、鬼の様に”登れる一台”に仕上がっています。 フロントフォークはリバウンドやダインピングが細かく設定でき、かつロックアウトも可能なフラッグシップモデル。 同じくKashimaコートのFoxドロッパ―ポスト付き。 ドライブトレインの主軸はXTRとXTでかためています。 チューンし終えてからは10回ほどしか乗れておらず、道外に引っ越しもしてしまい乗る機会がないので手放します。 バラ売り不可。 スマホで乗ったまま地図を参照できたりするモンベルのフレームバッグや前後LEDにマッドフラップ、 予備チューブ、フレームポンプ等全部付けます。 フォークのエア漏れもなく、基本的に各部の機能は快調ですが、完組のリアホイールに関しては、換装してすぐの山で連続でパンクし20km押してきたためリム外周に小傷が複数入っています。サンドペーパーで処理しましたが、そこだけが難点です。タイヤを組み付けてる限りにおいてはほとんど判りません。 ただ、全体的にガチ使用しましたのでフレームに使用感と小傷はあります。 たのメル便を使用予定で￥25,400（400サイズ）の枠になるかと思われます。 値引き不可。 知人にも声をかけているので早期終了の可能性があります。 種類...クロスカントリーバイク(XC) タイヤサイズ...28インチ〜 サスペンション...ハードテール フレーム素材...アルミ ブレーキ方式...油圧式DISC(ディスク)ブレーキ 付属品...サドル、ペダル、スペアチューブ、フレーム、ライト